الهجوم الأخير، بحسب تقرير بي بي سي، والذي نفت إيران مسؤوليتها عنه يشير إلى قفزة كبيرة في قدرات إيران في استهداف، ليس أهداف أرضية ثابتة فحسب، بل أهداف متحركة على بعد مئات الكيلومترات عن أراضيها.

 

ونقلت محطة سكاي نيوز البريطانية عن خبير شؤون الشرق الأوسط في مؤسسة جينز قوله "إن إيران تقول إنها توجه الطائرات المسيرة المتقدمة عبر الأقمار الصناعية لكن المشكلة أن الإيرانيين لا يملكون أقمارا صناعية وبالتالي لا بد أن تتحايل على العقوبات الدولية للحصول على ترددات من أقمار صناعية للاتصالات. لكن الحل الأسهل أمام الإيرانيين هو أن تقوم المحطة الأولى لتوجيه المسيرة بتسليم قيادتها لمحطة متقدمة قد تكون على الأرض أو على متن سفينة لزيادة مدى عمليات الطائرة المسيرة".

 

وفي كل الأحوال الهجوم على السفينة سواء جرى بتوجيه المسيرة عن طريق الأقمار الصناعية أم عبر محطة في عرض البحر، يمثل نقلة نوعية في قدرات إيران في هذا المجال.

 

لم تكتف إيران التي يقال إنها تملك برنامجاً ضخماً لإنتاج الطائرات المسيرة بتسليح مختلف صنوف قواتها بهذه الطائرات، بل تتهم بأنها زودت الجماعات المسلحة الموالية لها في الشرق الأوسط بعدد كبير من هذه المسيرات من مختلف الأنواع والصنوف.

 

فالمسيرات الإيرانية الصنع أو التي تنتج بخبرة إيرانية تستخدمها المليشيات الحوثية في شن هجمات على مختلف الأهداف في السعودية وصولاً إلى الإمارات العربية المتحدة، إضافة إلى استخدامها الواسع في شن هجمات مدمرة على قواعد ومقرات القوات اليمنية التابعة للحكومة اليمنية الشرعية، مثل الهجوم على ميناء الضبة النفطي بحضرموت 21 أكتوبر، والهجوم على قاعدة العند في شهر أغسطس/ آب 2021 والذي أدى إلى مقتل 30 جنديا وإصابة 60.

 

كما أن عدداً من الجماعات المسلحة العراقية الموالية لإيران مثل "كتائب حزب الله" تملك طائرات مسيرة. وقد تعرضت القواعد الأمريكية في العراق لعدد من الهجمات من قبل هذه الجماعات بطائرات مسيرة مثل الهجوم الذي تعرضت له قاعدة عين الأسد في أوائل العام الجاري وغيرها من الهجمات التي استهدفت مطار أربيل وغيرها من الأهداف في إقليم كردستان العراق، بحجة وجود قوات أمريكية فيها.

 

كما يملك حزب الله اللبناني عددا كبيرا من الطائرات المسيرة منذ فترة طويلة وإن حملت أسماء مختلفة عن الأسماء الإيرانية لكن الخبرة والتقنية والمواصفات لا تختلف كثيرا عن نظيراتها الإيرانية.